空港出行并非网约车平台，而是一家机场服务平台，因此不在限定的范围之内。浦东机场禁止网约车进入是什么原因，是因为网约车的监管很难做到全方位，所以为了预防出现意料之外，禁止所有网约车平台进入浦东机场周围区域。

日前，上海道路管理局发布了有关文件。在这份文件声明当中，明确表示要禁止以浦东机场为开始或者结束点的网约车，进入浦东机场的范围之内。所以这也直接致使了绝大部分网约车平台没办法承接浦东机场周围区域的订单，对网约车平台带来了肯定影响。但，就在此份文件发布之后，有人却发现浦东机场仍然出现了网约车。所以不少网友纷纷表示，国家网约车平台的背后是不是有不可告人的秘密。事实上并非这样，文件中的确明确表示禁止网约车平台，而此家名为空港出行的平台并非是网约车平台。因此，并不在禁止的名单之内，仍然可以在浦东机场周围区域为乘客服务。

当然也有不少网友觉得，这家名为空港出行的平台是不是有带皮套的行为。虽然名为机场服务，但事实上也仍然承担着运输顾客的业务，所以本质上与网约车平台并没任何不同。只是公司方面却一直声称是是机场服务，而不是网约车，觉得此种行为必须要进行监管。

浦东机场之所以要明令禁止网约车平台，其根本缘由在于互联网平台的运营汽车没办法监管到位。再者，浦东机场作为国际机场，天天的航班数目是很多的。一旦网约车平台的汽车过多，那样或许会致使机场的出口出现拥堵的状况，对机场的正常运转会带来巨大的影响，所以需要要全方位禁止网约车平台在浦东机场周围区域运营。

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