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成都停车位可预售吗?
2024年4月29日起明确以后开发企业预售产品住宅时住宅楼栋达到预售许可条件的,可同步预售对应地下机动车辆停车位并鼓励机动车辆停车资源共享。
停车位应第一满足业主需要,住宅类单套业主购买车位数低于4个
为有效解决成都部分地区停车位布置不均衡等问题,科学设定机动车辆停车位配比,《公告》明确,加大机动车辆停车位规划建设,科学设定建设用地配建机动车辆停车位控制指标。综合考虑本市经济社会进步、机动车辆保有量、公共交通服务能力、交通环境承载能力等原因,依据地区机动车辆停车位供需状况、不同建筑种类等,优化建设项目停车位配建标准,向社会公布。
房产开发项目应当根据规划条件确定的建设用地配建机动车辆停车位控制指标准配置建机动车辆停车位。配建的机动车辆停车位应当与主体工程同步设计、同步施工、同步出货用。
区(市)县人民政府(管委会)应当结合城中村改造、老旧小区改造、棚户区改造等工程,积极扩建新增机动车辆停车位。
新建、改建、扩建机动车辆停车位应当同步设置规定比率的充电设施,预留相应安装条件,鼓励在配建标准基础上增建充电设施。
同时,停车位要第一满足业主停放机动车辆需要。开发企业预售产品住宅时,住宅楼栋达到预售许可条件的,可同步预售对应地下机动车辆停车位。与住宅同步预售的机动车辆停车位面积占车位(人防车位除外)总面积的比率,低于预售楼栋面积占该项目地上部分总面积的比率。
开发企业预售机动车辆停车位时,应根据预测绘报告确定的机动车辆停车位面积进行销售,不能擅自变更已售机动车辆停车位尺寸、地方等,确需变更的,应履行相应变更手续。
规划配比内的车位(库),建设单位不能供应给业主以外的单位或者个人。住宅类单套业主购买车位数低于4个,非住宅类单套业主购买车位数低于规划配比。因建设单位分立、合并或公司注销等缘由,办理车位整体转移的除外。
鼓励停车资源共享使用信息化方法拓展服务运营
除对停车位规划配比、销售进行规定外,针对当下现实,对智慧停车、停车秩序管理也进行确定。
《公告》鼓励机动车辆停车资源共享,在第一满足业主(含物业用人)停车需要、尊重车位产权人意愿、不影响物业管理和治安环境的状况下,根据市场化原则等,可向社会共享住宅区停车设施。鼓励有条件的机关、企业、事业单位等将它专用停车点向社会开放,实行错时共享停车。鼓励停车信息服务企业借助新技术、新装备开发车位信息共享平台,提供错时共享停车服务。
规划和自然资源、住房和城乡建设部门应当依据各自职责,将车位配建指标、车位数目等方面的信息,与停车信息管理软件达成信息共享。鼓励支持使用信息化方法拓展服务运营,提高其停车信息发布、查看、导航、车位用、交费、电子发票等环节便利化程度,增加用户便捷停车点景,提升客户体验友好感和市民知道度。
除此之外,对路内机动车辆临时停车管理也进行明确。公安交管部门会同交通运输、规划和自然资源、住房城乡建设等部门遵循总量控制、布局合理、规范有序、动态调整的原则强化路内临时停车位的设置,依据机动车辆停车点专项规划、城市道路交通情况、车位空置率和停车需要等状况,每年对路内临时停车泊位用状况进行评估,并依据评估结果优化调整。
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