在乘坐飞机时，不少旅客偏爱靠窗地方，不仅能够透过舷窗眺望渐行渐远的城市和漫无边际的云海，而且便捷关上遮光板，安然入睡，享受悠长的宁静。

可为何每当飞机起降时，乘务员都会反复提醒大伙打开遮光板呢？英国喜剧演员杰克·怀特霍尔（Jack Whitehall）曾在一次飞行中向空乘提出了这个大部分旅客心中的疑问。“先生，假如飞机引擎发生问题，你要负责为飞行员进行察看”。听到这个答案后，他忽然意识到，即便是一块小小的遮光板，也与旅客生命安全息息有关。

遮光板等于客舱内的窗帘。一般飞机窗口形状是椭圆形或切角矩形（四角成弯曲幅度的矩形），遮光板则是嵌套在飞机里壳可推拉移动以遮挡窗口的板子。因为飞机在高空飞行时一般处在云层上方，遭到阳光照射更强烈，遮光板可以为旅客遮挡阳光以保护视力，还可以在飞行途中起到隔音、隔热有哪些用途，为旅客提供愈加舒适的乘机环境。

正常状况下，在飞机起降时打开遮光板，可以照亮客舱环境，降低能源供给。起飞和降落是航程中的重点阶段，为保证飞机的能源供给，需要调暗客舱灯光，使发动机产生的能量主要用于提供动力。这个时候打开遮光板，让光线进入客舱，客舱内就不会过于昏暗。同时，打开遮光板可以使客舱内外明暗达到平衡，能够帮助机内职员提早适应外面光线的变化，降低在下机时的不适。一旦出现突发状况致使飞机问题，打开遮光板可以增大采光面积，预防在昏暗的客舱内旅客因看不清周围情况而发生拥挤、踩踏，提升疏散效率。

这也解答了为何飞机在夜间起降时不只要打开遮光板，而且要熄灯，由于要让机上职员提早适应外面黑暗的环境。假如发生紧急状况，机舱内非常可能忽然断电，突如其来的一片漆黑会对舱内职员的视力导致短暂影响，为疏散逃生埋下隐患。

便捷旅客察看机外环境、让机组职员可以准时应付突发状况也是在飞机起降时打开遮光板的主要原因。在飞机起降过程中，机身遭到的重压和震动都比较大，舷窗的强度相对较弱。假如舷窗被遮盖，使旅客没办法看到外部状况，或许会产生恐惧、疑虑等负面情绪，甚至导致非必须的惊慌。假如遇见雨雪天气，旅客可以透过舷窗知道天气情况，提前做好心理筹备，还能维持方向感。假如发生紧急状况，如发动机问题、降落装置问题等，机组职员需要准时学会外面状况，评估风险并作出正确决策。

此外，打开遮光板还能帮助旅客在发买卖外时选择逃生路线。假如在飞机起降时发生爆炸或失火，旅客可以通过舷窗察看状况，避开火源和浓烟出现的方向，更安全迅速地从机舱撤离。对救援职员来讲，也能通过舷窗察看事故机舱内的状况，准时作出准确判断，推行有效救援，从而挽救更多生命。

2017年，一架从美国纽约纽瓦克机场飞往意大利威尼斯的美联航UA170航班在地面滑行时，很多燃油从机翼涌出。坐在窗边的旅客目睹了这所有，并准时公告机组，从而确保了机上旅客的安全。安全无小事。无论是航空公司、机组职员还是乘机旅客，都是守护生命安全的要紧力量。一些旅客眼中看上去奇怪的乘机需要，非常可能是重点时刻保命的要紧举措。

虽然“打开遮光板”在国际民航业不是硬性需要，但假如发生紧急事故，航空公司或乘务组有权需要旅客打开遮光板。因此，听从机组职员指令，在飞机起降时打开遮光板，是每一位旅客应尽的责任和义务。

另外，有旅客发现，国内部分中小型机场在飞机起降时会需要旅客关上遮光板，这一看上去矛盾的指令让一些人感到一头雾水。这是由于这类机场是军民适用机场，跑道周围常常停放着军用飞机。为了保障国家军事安全，在飞机滑行经过这类“机密”时，旅客需要关上遮光板。

关乎生命安全的“奇怪规定”，大家知之愈多，就敬之愈重。或许不少旅客不知道这类乘机需要背后的故事和血泪教训，但无人想拿生命去验证航空公司需要的合理性。在庞大机体上不起眼的遮光板，也是必不可少的安全卫士。广大旅客在乘机时应当承担力所能及的安全之责，严格根据乘务员的指令开关遮光板，为航程平安顺畅贡献我们的一份力量。

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